des grumes TOLA se font enlever l'obier à NIOKI
Le transport d'une scie de reprise que nous avons livré au Tanzania. La machine de levage est légérement surdimensionnée !
PRIMULTINI @ LIMHOUT.
Quelques Congolais bien forts déplacement une grumme qui leur gêne
Scie de reprise FULLPOWER FTF 900-N avec SWEED modèle CE 300 + père & notre 2° fille
avacner dans la ville de k<inshasa n'est pas toujours évident
Dans une scierie que nous livrons au canada, le collecte des copeaux de la scierie se fait de manière Américaine
le démontage d'une scierie en Allemagne est un travail lourd
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C’est de père en fils que les OPPLIGER sont actifs dans le domaine de la fabrication des scies à ruban et des machines pour l’affûtage et l’entretien des lames de scie.
Après avoir repris l’affaire de son père et avoir poursuivi pendant un certain temps la fabrication d’affûteuses et d’écraseuses, il acheta en 1976 une idée conçue par Monsieur MÖHRI pour automatiser le planage de lames de scie. Devenu trop âgé, Monsieur Möhri renonça à la réalisation de son idée qui consistait en un système de planage comportant deux ensembles de galets, pourvus d’une encoche d’un côté, d’une dent de l’autre. Un système simple, mais efficace, comme la pratique l’a démontré.
L’idée achetée se résumait à quelques esquisses peu concrètes. Il a donc fallu encore quelques années de maturation avant que OPTIMATIC ne présente en 1983 pour la première fois, au salon LIGNA, une machine capable de planer des lames de scie d’une largeur de 300 mm.
Les conséquences de cette présentation au salon Ligna ne tardèrent pas, puisque au salon Ligna suivant un Américain manifesta un grand intérêt pour cette machine. En Amérique on n’utilise que de très lourdes lames de scie, de très grande taille, pour scier des grumes. Ces lames de scie tournent autour de volants plats (et non bombés comme en Europe), d’où la plus grande importance encore de la planéité de la scie.
Aujourd’hui, ce sont plus de 400 machines qui ont été expédiées vers l’Amérique où elles se vendent sous la marque SIMONDS. Le ‘Simonds-leveler’ est bien connu dans le monde des scieries américaines. Beaucoup de ces machines travaillent en continu pendant 24 heures, week-ends compris, et cela parfois dans des conditions atmosphériques particulièrement rudes (Canada). Certaines machines ont déjà fonctionné pendant plus de 30.000 heures.
Par la suite on a poursuivi le développement de nouvelles idées chez OPTIMATIC. C’est ainsi qu’on a construit spécialement pour le marché américain une planeuse pour lames de scie circulaire (type KRO 950, perfectionné plus tard pour devenir le type KRO 910). On a fabriqué également une machine automatique (type SMO 930) pour le tensionnage et le dressage du dos des scies à ruban.
Aujourd’hui, ce sont d’autres idées qui sont en cours de développement. Mais aussi longtemps que les résultats ne sont point satisfaisants, nous ne pouvons pas révéler grand-chose.
La gamme de machines comporte :
Point fort : écrasage et rectification en 1 seul tour
L’axe d’écrasage repose sur des chemises interchangeables
Point fort : OPTIMATIC utilise un système à galets dentés et creux pour supprimer toutes les bosses et tous les creux dans la scie sans avoir à marteler celle-ci. Depuis lors un certain nombre de collègues ont imité ce système.
La construction de la machine est telle que l’utilisation de cette machine à très grande précision n’exige qu’un minimum d’apprentissage.
La machine du type RMO 940 est équipée d’un système à double pression, qui permet aux fabricants de scies de rectifier très rapidement des lames de scie fort endommagées, et cela avec une très grande précision. Le type RMO 950 est moins coûteux et est appelé quelquefois le ‘modèle de la scierie’.
Point fort : Cette machine est, par elle-même (mais en combinaison avec une planeuse automatique de type RMO), capable de tensionner une lame de scie aussi bien que vous le feriez vous-même au moyen d’une ancienne planeuse.
La valeur de la tension souhaitée ne doit pas être introduite par une commande CNC ou par ordinateur ; il suffit de poser un gabarit prédimensionné.
La machine n’entreprendra aucune action de planage ni de dressage, sans avoir au préalable effectué les mesures et les contrôles nécessaires. Ainsi toute faute est éliminée d’avance. Utilisation simple grâce à un concept de machine compréhensible pour tout un chacun (il ne faut pas être informaticien pour comprendre les fonctions de la machine).
Point fort : combinaison des machines RMO 950 et SMO 930, équipée en plus d’une commande électronique supplémentaire qui permet d’améliorer encore le planage des lames. En combinant les deux machines en une seule, on obtient un gain d’espace considérable dans l’atelier d’affûtage. Une machine combinée vous évite d’avoir à transposer la lame de scie d’une machine à l’autre. Il est donc clair que cette machine convient surtout aux grosses lames de scie. Solution complète pour les problèmes de tensionnage, de planage et de dressage des lames de scie. Ce concept total convient aux scieries qui ont un problème dans ce domaine : il suffit d’acheter une seule machine.
Point fort : cette machine utilise une technologie de no-contact afin de pouvoir également procéder à la détection sur une lame de scie en position verticale.
Un tour de mesurage sur une lame non griffée et un tour de redressage sur une lame de scie griffée, permettent à cette machine d’effectuer des opérations de mesurage et de dressage encore plus précises.
La détection au laser permet à la machine de distinguer un défaut inhérent à la lame, dû à un voilage (réchauffement), d’un défaut dont la cause se situe hors de la lame. Ceci est particulièrement utile pour les lames de scie utilisées dans les puissantes ‘spline arbor edgers’ américaines.
Grâce à sa commande pneumatique intégrée cette machine est d’un usage particulièrement aisé. Il ne faut pas être un spécialiste des réparations de scies pour pouvoir manipuler cette machine.
SEYNA est le dictributeur exclusif de la gamme de machines OPTIMATIC pour la zone couvrant le BENELUX et la FRANCE.
Dans cette zone SEYNA assure la distribution et le service après vente.
