des grumes TOLA se font enlever l'obier à NIOKI 

Le transport d'une scie de reprise que nous avons livré au Tanzania. La machine de levage est légérement surdimensionnée !

PRIMULTINI @ LIMHOUT. 

Quelques Congolais bien forts déplacement une grumme qui leur gêne

Scie de reprise FULLPOWER FTF 900-N avec SWEED modèle CE 300 + père & notre 2° fille 

avacner dans la ville de k<inshasa n'est pas toujours évident 

Dans une scierie que nous livrons au canada, le collecte des copeaux de la scierie se fait de manière Américaine

le démontage d'une scierie en Allemagne est un travail lourd 

PRIMULTINI ligne de sciage exotiques

LIGNE de sciage PRIMULTINI 1600 SIC  avec chariot type CIB à 4 griffes hydrauliques  ouverture 1800 mm

le deck à grumes :

  • 6 brins
  • Longueur +/- 2 m
  • Structure solide monté sur structure métallique à hauteur +/- 3 m .

Entraxes pas mesurés

  • Chargement exclusivement à l’aide du pont roulant .
  • Equipé avec 5 x chaînes à taquets pour pousser la grume sur chariot .

Le chariot PRIMULTINI  

  • Type CIB année de construction 2008  numéro 257-794.
  • Ouverture horizontale : 1800 mm
  • entraxe des griffes : 2100 / 1450 / 3500 mm
  • Griffage hydraulique , hauteur de griffage 1610
  • Équipé avec 3 x retourneur à grumes doubles (forme V) et 1 x simple  . Levage hydraulique et chaînes à taquets entraînés hydrauliquement.

Levage des retourneurs V jusqu’à 90° .

  • Division (MUDATA) sur moteur hydraulique a vitesse variable
  • Amenage moteur BRUSHLESS de grosse puissance positionné devant le bâti .
  • Cabine de pilotage avec pupitre assis à double repos des bras. Avancement du chariot avec pédale pour gros débit.

Le cabine est climatisée.

Pré- déligneuse RENNEPONT a 4 lames mobiles .

Avec aspiration des copeaux et cyclone .

Bâti de scie à grumes PRIMULTINI type SIC année 2008 numéro 126-793

  • Volants diamètre 1600, largeur de frette 245 mm
  • Sens de rotation : à droite
  • Guide à pression mobile
  • Equipé avec tapis d’évacuation petit déchet au pied du bâti
  • Equipé avec circulaire d’écorçage type DVA
  • Moteur estimé à 100 CV simple sortie (amenage moteur brushless)

Train à rouleaux de réception

-          Première partie = monté sur rails et avec déplacement +/_ 3 m dans le sens de bougé du chariot  pour maintenir la planche scié tranquilement pendant le temps nécessaire pour sortir du bâti.

o   Équipé avec 2 x rouleaux de maintien à levage pneumatique  +  2 x ventouse mobile pour descente des planches sans risque de fissurage .

o   Rouleaux diamètre 220 x largeur 1750 mm entraînés

o   Chassis très rigide.

Train à rouleaux d’évacuation  (premier)

-          Rouleaux diamètre 220 pour largeur 750 mm.

-          Entraxe des rouleaux : 750 mm

-          12 rouleuax pour une longueur estimé de +/- 9.000 mm .

Équipé avec éjection à chaînes transversales .

Train à rouleaux d’évacuation  (deuxième)

-          Rouleaux diamètre 150 pour largeur 750 mm.

-          Entraxe des rouleaux : 750 mm

-          17 rouleaux pour une longueur estimé de +/- 12.500 mm .

Équipé avec éjection à chaînes transversales  en bout de ligne .

Chaînes de transfert transversales des produits sciés vers ventouse

Maillons plates.

Ventouse JOULIN

Cycle automatisé pour faire des plots à l’aide d’un opérateur pour lattage et supervision .

Trains à rouleaux très longs intérieur et extérieur bâtiment pour évacuation des produits sciés .

http://youtu.be/cP_mQyQOJ2s 1st video on PRIMULTINI 

 http://youtu.be/WRwnoB0KOkI last video PRIMULTINI 

 

 

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